Officielt: farvel til 250cc-klassen i 2011
Officielt: farvel til 250cc-klassen i 2011

Video: Officielt: farvel til 250cc-klassen i 2011

Video: Officielt: farvel til 250cc-klassen i 2011
Video: Valentino Rossi N 30-31-32 e 33. Video Unboxing Yamaha YZR M1 scala 1:4 DeAgostini. 2024, Marts
Anonim

Selvom anmodningen blev fremsat for måneder siden, mødtes Grand Prix-kommissionen i dag, bestående af Carmelo Ezpeleta (DORNA), Claude Daris (FIM), Herve Poncharal (IRTA) og Takano Tsubouchi (MSMA), og de har allerede besluttet nye regler vedrørende de lavere kategorier af verdensmesterskabet. Beslutningerne er ikke særlig overraskende, for det skal vi være vant til, når de fortæller os noget i medierne … det er gjort.

Fra 2011 250cc-kategorien forsvinder og der udkommer en ny, hvor motorcyklerne får en max 600ccDet bliver firetaktsmotorer med maksimalt fire cylindre. Ja bestemt, chassiset vil være et element af frit design, og hvert hold vil være i stand til at vælge den bedst egnede løsning. Og gudskelov, for hvis de ikke efterlader os med en single-brand kop i verdensklasse.

Hvad angår 125cc, vil hver rytter pr. 1. januar 2009 kun være berettiget til én motorcykel pr. Grand Prix. For mig tyder dette på, at 125cc-kategorien snart vil forsvinde, som det skete med 50cc og 80cc i 80-90'erne, og at vi vil have to "tvillinge" verdensmesterskaber med deres modsvarende kategorier: MotoGP og Superbike; "600cc" og Supersport. Hvad bliver det næste?

Anbefalede: