Video: Yamaha XT660Z Tenere, testen (1/4)
2024 Forfatter: Nicholas Abramson | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-10 21:15
I år markerer 25-året for Yamaha Teneres liv, og fra dens fødsel til den nuværende model har udviklingen været stor og ustoppelig. Af denne grund har vi hos Moto22 testet den seneste version af denne myte, XT660Z Tenere, en motorcykel designet til elskere af fantastiske ruter og endeløse motorcykeleventyr.
Æstetisk set går Tenere ikke ubemærket hen, heller ikke med testenhedens sandfarve. Dens størrelse på 2,2 meter gør den til en lang motorcykel, hvor højden på den forreste del skiller sig ud. Med den lange gaffel og høje forrude er Tenere 1,5 meter høj og imponerer tydeligt meget, selvom dens krop er ret smal. Set forfra ligner Tenere en 100 % landevejscykel, og lige fra starten viser den sit mål: at fortære kilometer.
Den tilspidsede forlygte er placeret meget højt oppe, da panelerne der "krammer" brændstoftanken går meget op, og har to plastik "plader", som forlygten er forankret til. Over denne er glaskuplen forankret til toppen af fyret. Dens position er fuldstændig lodret, hvilket ikke ligefrem er befordrende for aerodynamikken, men den opfylder perfekt sin opgave med at beskytte passagererne mod vinden.
Det brede styr er også placeret i en høj position, noget der sættes pris på, når man bevæger sig mellem biler, da de på intet tidspunkt er i højden med "dåsernes bakspejle". Bag frontkuplen har vi det lille og praktiske panel af indikatorer opdelt i en analog og en digital zone. I den finder vi tydelige oplysninger om motoromdrejninger, hastighed, vi kører med, brændstofniveau og alle de typiske indikationer. Den mangler bare flyholderen til at blive en ægte motorcykel til ørkenen, eller det er i hvert fald den følelse, vi har, når vi er på den.
Det 21-tommer fordæk (17 bagpå) hjælper med at holde forenden højt. Tilføjer vi hertil en gaffel med 210 millimeters vandring, er resultatet en af de mest imponerende frontender, jeg kender.
Brændstoftanken har en kapacitet på 22 liter, selvom dens bredde ikke er for stor på noget tidspunkt. For at opnå denne kapacitet strækkes reservoiret meget opad fra den laveste del af sædet. På siderne af tanken beskytter to let udskiftelige plastikstykker cyklen i tilfælde af et fald.
Fortsættes…
Anbefalede:
Yamaha XT660Z Tenere, konklusioner og teknisk blad (4/4)
Yamaha Tenere har overrasket mig på flere måder. På den ene side kunne jeg godt lide den følelse af selvtillid, der transmitteres fra første øjeblik, trods
Yamaha XT660Z Tenere, testen (2/4)
Vi fortsætter anmeldelsen af Tenere og kigger mod bagenden af motorcyklen. Sædet har to godt differentierede højder og i delen
Yamaha XT660Z Tenere, testen (3/4)
Allerede i gang med Tenere, er det tid til at møde forskellige typer omstændigheder. Den første ting er byen, da vi skal tilbage til centrum af
Første videotest af Yamaha XT660Z Ténéré 2008
Klik for at forstørre La Ténéré er tilbage, og det er tilbage for at lede markedet, som det gjorde i halvfemserne. Oplægget til verdenspressen har
Yamaha XT660Z Tenere, myten vender tilbage i 2008
I går aftes præsenterede jeg dig nyheden for 2008, som Yamaha netop havde præsenteret, og som lovet, her har du den første af 2008-motorcyklerne fra