MotoGP 2008: scoring af mærkerne
MotoGP 2008: scoring af mærkerne

Video: MotoGP 2008: scoring af mærkerne

Video: MotoGP 2008: scoring af mærkerne
Video: Live #AmericasGP 2008 - The Overtake 2024, Marts
Anonim

Det er tid til slutningen af sæsonens scoringer. For et par dage siden lavede jeg min særlige gennemgang, hvor jeg scorede MotoGP-rytterne. Og nu er det tid til score mærker. Der har været fem mærker, der har deltaget i mesterskabet. Kun fem. Fire japanske mærker og et europæisk: Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki og Yamaha (i alfabetisk rækkefølge).

For at bedømme mærkerne har jeg brugt det samme system som til at bedømme driverne: livets klassiske mærker. Det vil sige, fra 1 til 10, ikke under 5. Jeg gentager, at disse kvalifikationer er en personlig øvelse, der ikke kun tager højde for den endelige klassifikation (som næres af de sande point: dem, der er vundet på banen), men også inkluderer forventninger og kvalitative faktorer. Jeg blander mig ikke længere, her er resultaterne, som viser mærkerne i den rækkefølge, de har afsluttet verdensmesterskabet:

Yamaha. En 9, fremragende. Mestermotorcyklen. Efter at have afsluttet 2007-sæsonen som en af de værste cykler, bragte vinterens hårde arbejde en stærkt forbedret M1, der var effektiv på banen fra start. I løbet af året har den holdt sig på et godt niveau, selvom den nogle gange er overgået af Stoner's Ducati. I hvert fald efterlader 10 sejre i 18 løb med to forskellige ryttere (9 af Rossi og 1 af Lorenzo) og to forskellige dækmærker ingen tvivl om, at det var årets bedste cykel.

Ducati. En 7, bemærkelsesværdig. 6 sejre på et år er ikke en dårlig balance, undtagen hvis du kom fra at vinde verdensmesterskabet året før. En motorcykel, der kun i hænderne på Stoner er i stand til at opnå sejre: Hvad vil være hemmeligheden bag alkymien mellem Casey og hans røde maskine? Ducati har været i stand til det bedste og det værste i år: 7 gange var det den sidste af cyklerne, der krydsede målstregen. Og endnu sværere: I 2 løb, Holland og Australien, var de officielle Ducati-holdcykler vinderen og den sidst klassificerede. Den første og den sidste position. Stoner og Melandri. Næsten utroligt.

Slynge. A 4, spænding. Kun 2 sejre er en sjælden bytte for dem, der stræbte efter at vinde VM. Og de har kun kunnet vinde hjemme hos Pedrosa: Jerez og Catalonien. Året for Honda har været dårligt. Men det vil ikke være, fordi de ikke har virket: De har præsenteret flere versioner af deres cykel end nogen anden producent på nettet. Nogle gange endda i samme weekend. De kom for sent med den pneumatiske ventilmotorcykel, og uden at rytterne var enige, har de udviklet sig på alle fronter: uden en klar retning og forsøgt at redde møblerne i hvert løb. Så det er svært at vinde mesterskabet. Et dårligt år for Honda, der må have gjort giganten rasende for 2009-sæsonen.

Suzuki. A 2, forkert. Efter en 2007-sæson, der kunne klassificeres som god, var forventningerne høje hos Suzuki. Men det blå hold skuffede. Capirossi fandt sig ikke godt tilpas på cyklen, og kun Vermeulen gav holdet noget isoleret glæde under vandet. De skruede op for udviklingen af cyklen i starten af året, og det lykkedes dem på intet tidspunkt at komme med i VM-toget.

Kawasaki. En 1, synd. Rystende. Gennem hele sæsonen har grønne cykler knap formået at score 88 point, mindre end halvdelen af de fjerdepladser (Suzuki, med 181 point). Næsten uværdigt for et hold, der konkurrerer i verdenseliten. Hopkins' underskrift har kun tjent til at irritere amerikaneren. West har været forlist hele sæsonen, selv i vandet, hvor det altid havde udmærket sig. Det triste indtryk, som Kawasaki'en har givet, er mere fra at køre på kredsløb end fra racerløb.

Jeg vil ikke sige farvel uden en sidste tanke. Fem mærker forekommer mig at være få til et mesterskab, der er det højeste udtryk for verdens motorcykelsport. Der er mange fravær af prominente mærker. For mange. Men det værste er, at det ikke ser ud til at ændre sig i den nærmeste fremtid. Der er mange mærker på markedet, men ingen kandidat i øjeblikket til at øge listen over mærker i MotoGP: de foretrækker at spille deres væddemål i andre mesterskaber tættere på modellerne i deres kommercielle serier. Lave timer for prototyper.

Hvad synes du om scoringerne? Er du enig i karaktererne, eller har du en anden mening?

Anbefalede: