Moto22 i konkurrence: holdet (2/2)
Moto22 i konkurrence: holdet (2/2)

Video: Moto22 i konkurrence: holdet (2/2)

Video: Moto22 i konkurrence: holdet (2/2)
Video: 3 эпизод реалити- шоу «Новенькие», испытание юных гимнастов. «2-й этап испытаний». 2024, Marts
Anonim

I tilfælde af Router Det er mærkeligt, for han var den første, der ville skifte til en supermotard, den, der fyldte vores hoveder med fugle dag ud og dag ind, men ikke desto mindre var han den sidste, der købte en motorcykel til banen. Men alt har sin forklaring.

Jeg mødte ham til den typiske Sabadera-udflugt, og vi blev venner ved at se hinanden i weekenden. Han kørte en Yamaha R6, men han sagde altid, at denne motorcykel ikke var noget for ham logikcyklen var en supermotard, sjov på vejen og ideel til at lave hooligan rundt i byen.

Da Noss kørte på Duke II, og jeg på en KTM 690 Supermoto, ønskede han at skifte sadlen, fordi han vidste, at han allerede havde en skør gruppe til at gå ud på musefældeveje (det er det gode ved Asturias), men Jeg ledte efter noget radikalt, der ville give ham mulighed for at komme ind i kredsløbet med lethed. Husaberg bankede på hoveddøren, og kom endda til at nævne én, men måtte vente på den nye 2008-model omkring to måneder, så han købte en ligesom min, men i sort. Du ved, misundelse…

Billede
Billede

Halvanden måned senere kom vi ind på banen for første gang, og endnu et par måneder senere havde vi allerede solgt landevejscyklerne, og han kørte kun på vejen og under dårlige forhold på banen. Set udefra nu var vi lidt af en hooligan. Men senere var han den klogeste, for på den måde kunne han købe en KTM 450smr 2008, og så var det ham, der gav os for håret på banen, med en førsteklasses motorcykel. Af misundelse købte jeg sådan en, og på den måde gav jeg ham den gamle tilbage.

Hvis Cibrics er den hotteste, og Noss den, der opfinder mest, er Router den, der læser, søger og bevæger sig mest inden for supermotard-verdenen. Du ser alle løbene, læser alle artiklerne … tænk på motorcykler 24 timer i døgnet. Og hans feber smitter os. Han løber med 98'eren, og da den er den mindste af de tre, passer den perfekt til cyklen, så den bliver hurtigt genkendt.

Billede
Billede

Så er der alle de mennesker, der har givet os en hånd under løbene og træningssessionerne, hvilket har været meget vigtigt, og som jeg er meget taknemmelig for. På den ene side den kvindelige del af holdet, Milka, Estrella, Marga og Amparo, der har stået for at tage billeder, blive våd, bekymret sig meget som kvinder og mødre og altid have den lille kasse klar til at byde os velkommen mellem manga og manga. Vi har aldrig manglet mad, drikke eller et sted at grine.

Billede
Billede

På den anden side faderen til Cibrics, Noss' bror og frem for alt min far KeVienXuan (deres nom de guerre), de har ikke hjulpet os meget, men meget i kassen, med reparationerne og på banen, med at kontrollere tiderne, resten af løberne, timingen … vi skulle kun bekymre os om at køre bil og have det sjovt.

Billede
Billede

Til sidst, og selvom nogle måske allerede kender mig fra min profil, vil jeg som en opsummering fortælle dig, at jeg startede på to hjul i 1999, med en Derbi Predator. I 2001 blev der valgt en Suzuki GSX600F, i 2005 dukkede den første KTM SuperDuke solgt i Spanien op i mine hænder og i 2007 en KTM 690 Supermoto. I slutningen af 2007 skiftede jeg den til en KTM450sx 2003 med et supermoto-kit, og som jeg nævnte før, så kom KTM 450smr 2008. En dag besluttede vi at deltage i konkurrencen, og du har brugt dette halve år hos os.

Alle gode ting får en ende, og i weekenden afvikles det sidste løb. Jeg skal stadig fortælle dig den forrige i Burgos, men det bliver en anden historie …

Anbefalede: