Video: Salget af motorcykler og knallerter styrtdykkede med 60 % i januar 2009
2024 Forfatter: Nicholas Abramson | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-10 21:15
Som det var overskueligt, er året 2009 startet med en vigtig fald i salget af tohjulede biler. Faktisk kan man tale uden at overdrive en markedskrak. Faldet i januar 2009 i forhold til januar 2008 når op på 60%, og minde om, at januar 2008 allerede var en dårlig måned for motorcykelsalg. Inden for et generaliseret miljø med nedkørsler har det især været svært for landevejscykler, som har haft et fald på 71 %.
Sammenhængen af et miljø af krise (Har nogen ikke hørt om hende?) Med ham uretfærdigt reformeret bilregistreringsafgift (hvilket i gennemsnit har gjort motorcykler dyrere med 10%) har været fatalt for motorcykelmarkedet. De værste varsler er blevet opfyldt: alle mærkerne forventede betydelige fald, og selvom de har lavet vigtige kampagner, har det været umuligt at begrænse faldet.
Mere afslørende er de absolutte salgstal: 17.708 enheder indskrevet i januar 2007, 15.597 enheder i januar 2008 og kun 6.093 enheder registreret i januar 2009. På to år er tallet faldet til praktisk talt ét tredje del. Det førende mærke er stadig Honda efterfulgt af Yamaha, selvom den procentvise overraskelse svarer til Kymco, som har øget sin markedsandel markant (på trods af et fald i antallet af solgte enheder, som alle mærker). Alt sammen en hensigtserklæring fra markedstendenser at komme.
For dem af os, der er forelsket i traditionelle motorcykler kontra scootere, er det særligt trist at se på listen over de bedst sælgende motorcykler. Det er ført af det brandsikre Honda Scoopy og bag hende myldrer de op til 13 scootere i træk i topplaceringerne. Den første motorcykel er Honda CBF125 (sikkert hjulpet af registreringen af lanceringsenhederne fra mærket) og for at finde den første mellemklasse motorcykel skal du komme til position 19, hvor Yamaha Fazer 600 med beskedne 46 enheder (hvilket sikkert også har nydt godt af mærkets registrering af lanceringsenheder).
Kort sagt nogle markedsdata alarmerende der advarer om, at 2009 bliver et meget vanskeligt år for alle de virksomheder, der lever af det. Flere faktorer har accentueret faldet i januar 2009 (såsom forventet salg til december måned for at undgå prisstigningen afledt af den nye afgift), så vi bliver nødt til at vente på udviklingen i årets første kvartal for at få en bedre idé om, hvordan året defineres. Anesdors officielle prognoser forudser allerede fald på 40 % i salg for 2009.
Velkommen til det, der bliver et af de hårdeste år i minde for tohjulsmarkedet!
Anbefalede:
125cc knallerter og motorcykler: grønt salg og redningen af tohjulsmarkedet i et år ramt, men ikke sunket
At motorcykelsektoren fortsætter med en negativ forskel på 12,3 procent i forhold til sidste år er der ingen der tvivler på, for det er de
DGT miljømærker når motorcykler og knallerter, men de vil ikke være obligatoriske
De miljømærker, der blev oprettet af Generaldirektoratet for Trafik (DGT) for næsten halvandet år siden, når nu motorcykler. Efter at have
Regeringen undersøger incitamenter til elektriske motorcykler og knallerter
Det ser ud til, at regeringen endelig er ved at undersøge en bistandsplan for tohjulssektoren efter at være blevet udelukket fra Pive 3-planen for personbiler
Registreringer januar 2010: Salget af knallerter styrtdykker, og det af motorcykler vokser
Vi har allerede salgstal for januar måned 2010 for motorcykler og knallerter, og sandheden er, at der er kuriøse og bemærkelsesværdige data. Det
Stor stigning i salget i januar
Markedet for motorcykler og knallerter i vores land er på vej ud, som vi har lært af data leveret af Anesdor. Stigningen i