Den spanske offentlige administration satser på motorcyklen for at bekæmpe klimaforandringerne
Den spanske offentlige administration satser på motorcyklen for at bekæmpe klimaforandringerne

Video: Den spanske offentlige administration satser på motorcyklen for at bekæmpe klimaforandringerne

Video: Den spanske offentlige administration satser på motorcyklen for at bekæmpe klimaforandringerne
Video: Forocoches: Para entender la política tienes que conocer sus cuentas 2024, Marts
Anonim

Det er længe siden kampagnen "På motorcykel, mindre CO2" opfordrer til, at motorcyklen betragtes som et mindre forurenende køretøj end andre transportmidler. Derfor bør motorcyklen behandles med en anerkendelse af at være med til at bekæmpe klimaforandringerne. Og præcist Den spanske offentlige administration gør en stor indsats for at positionere Spanien som et førende land i kampen mod klimaændringer. Den nylige fiasko på topmødet i København har efterladt verden desorienteret og den spanske regering ønsker at drage fordel af det europæiske formandskab i løbet af det første halvår af 2010 at sætte spørgsmålet i højsædet.

Miljøministeriet havde allerede indset den mulighed, som motorcykler repræsenterer i vores land for at reducere forureningen fra Trafik. Men både Indenrigsministeriet (gennem DGT) og Udviklingsministeriet havde forsømt indsatsen i denne linje fra Miljøministeriet. Alligevel, formandskabets direkte direktiver, der kræver resultater i kampen mod klimaændringer og forurening, Det har gjort begge ministerier mere modtagelige for miljøforslagene.

I sidste måned var der allerede en første glæde for motorcykelverdenen ved at gøre registreringsafgiften mere retfærdig sammenlignet med andre typer køretøjer. I en første Et møde mellem de tre ministerier overvejer at gå videre med en række vovede tiltag for at favorisere brugen af motorcyklen og mindske forureningen i vores byer: fritagelse for registreringsafgift for alle to-hjulede, oprettelse af "to-hjulede" i bycentre, der kun to-hjulede (cykler, knallerter og motorcykler), implementering af et netværk af træningscentre for at forbedre de sikkerhed for nye motorcykelbrugere, momsfritagelse for motorcykeludstyr (hjelme, handsker, jakker, …) og gratis bevogtede parkeringspladser i bycentre.

Kort sagt et batteri af banebrydende foranstaltninger til at favorisere brugen af motorcykler, som vil blive ledsaget af en uddannelses- og oplysningskampagne for at overvinde bilisternes modstand. I de kommende måneder vil vi se den gradvise gennemførelse af disse foranstaltninger, således at vi kan allerede nu klassificere 2010 som "motorcyklernes år" i Spanien.

Anbefalede: