Video: MotoGP'09: det bedste og det værste ved Misano
2024 Forfatter: Nicholas Abramson | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-10 21:14
Det ser ud til, at de tidlige sæsonløb med hånd-til-hånd-kampe indtil sidste omgang bliver sværere at se, efterhånden som året skrider frem. Men et træk ved Misanos karriere, der fangede min opmærksomhed, var måden, hvorpå et enkelt løb blev en levende opsummering af, hvordan denne sæson ser ud. Lad os se.
De første to positioner for de to officielle Yamaha, cyklen, der er klart overlegen i år. Og de ankom ikke i nogen rækkefølge: først Rossi efterfulgt af Lorenzo. Bag dem og på en betydelig afstand, de to officielle Honda, med Pedrosa klart hurtigere end Dovizioso. Og Ducati? Nå, ud af kapløbet om en omstændighed, der ikke kan bebrejdes cyklen (Hayden blev væltet). Og i de første omgange viste Toni Elias sit medfødte talent, men uden at angive det som et godt resultat ved ankomsten. Minder dette maleri af Misano dig ikke om opsummeringen af sæsonen (eller en god del af den) i et enkelt løb?
Det bedste og det værste af MotoGP-løbet i Misano:
Det bedste:
- Rossis "Æsel". Du savnede allerede Rossis evne til at vende tingene og hans originale festligheder. Og æslet i hjelmen som en hentydning til hans fald i det forrige løb forekom mig fantastisk. Rossi i sin reneste form. Selvfølgelig var intet æsel Valentino.
- Bekræftelsen på, at Aleix Espargaró erstatter Canepa. Canepas ankomst til MotoGP var ret sjælden. Hvor kom det fra? I løbet af sæsonen har dens præstationer været meget dårlige, men da Ducati er den helt specielle maskine, var der plads til tvivl. Fra begyndelsen var navnet på Aleix Espargaró til at komme på Ducati meget overraskende. Men med en meget solid og seriøs præstation på cyklen har han fået holdets og mærkets respekt. Indtil videre ser det ud til, at det vil være på Ducati indtil slutningen af sæsonen.
- Endelig kom renoveringen af Pedrosa. Sæbeoperaen for dette års signaturer ser ud til at være lukket endegyldigt med Hondas fornyelse af Pedrosa. Det vil sige, efter usikkerheden er alle i sidste ende blevet, hvor de var i sæsonen 2010. Men Pedrosa har formået at pålægge sin betingelse for at forny et enkelt år. Og dermed afslutter alle de relevante ryttere i MotoGP deres kontrakt i 2010. Bliver der en sadeldans næste år? Vi kommer i det mindste til at blive godt distraheret i emnet.
- Lorenzo og Pedrosa, på podiet (og med pointene i lommen). Faktisk tror jeg, det må have været et lidt frustrerende løb for os begge: Et podie uden at kæmpe om sejren er normalt ikke særlig spændende. Men det betyder i det mindste at tage pointene. Og sagen er, at det var flere løb, at ikke alle de førende kørere kom foran målstregen.
Værst:
- Pausen på næsten en måned til næste løb. Der har knap været et par løb efter sommeren og vi har næsten en måned uden løb. En kalender uden rim eller grund. Det har været kendt i mange måneder, at der ville være dette hul i datoer, så noget kunne have været tænkt på forhånd. I hvert fald er reserveløbet allerede etableret til næste år (i øvrigt i Spanien på det nye Motorland Aragón-kredsløb)..
- Fra 8. omgang et kapløb mod uret. Kapløbene mod uret er tilbage. Hver kæmper mod deres egen tid. Nogle træfninger i de første omgange, og når vi finder ud af det, kører hver allerede på deres egne tider indtil slutningen af løbet, væk fra den forrige kører og den næste. Det var torturen af MotoGP-løb i 2008, og efter en spektakulær start på 2009, der fik os til at glemme dem, ser det ud til, at næsen er ved at stikke ud igen.
- De Angelis tager ned Hayden og Edwards. Ærgerligt, at De Angelis tog de to amerikanere foran. Og vi kan stadig takke for, at Lorenzo undgik styrtet, selvom de fik rørt hans cykel. Hayden så frem til podiet i Indianapolis, og her kunne han ikke bekræfte progressionen på Ducati. Han blev meget vred.
- Endnu en gang, underpræstationen af James Toseland. Med Edwards fald blev Toseland tilbage som den eneste repræsentant for holdet. Og han vendte tilbage for at spille en dårlig rolle, da han kom ind på tiendepladsen, lige foran Aleix Espargaró.
Anbefalede:
Valentino Rossi-katastrofen ved Mugello: det værste Yamaha, styrt og et af dets værste løb i MotoGP
Man kunne se katastrofen komme, men ikke at den ville være af sådanne dimensioner. Valentino Rossi har skrevet under på Mugello en af de værste weekender af alle hans
Lad os shoppe: det bedste af det gode og det bedste af det bedste
Vi analyserer prisen på komponenterne i cykeldelen, som den nye Honda RC213V-S kunne bære, og det ville retfærdiggøre dens endelige pris
MotoGP'09: det bedste og det værste ved Estoril
Vi vil huske 2009 som et år med interessant og spændende løb … i den første halvdel af sæsonen! Det har været flere løb, hvor
MotoGP'09: det bedste og det værste ved Cheste
Det var "i går", da sæsonen begyndte i Qatar, og pludselig er den slut. Hvor er 2009 gået hurtigt! I Valencia var gardinet sænket for en sæson
MotoGP'09: det bedste og det værste ved Sepang
Som tingene stod på Phillip Island var det svært for Rossi at gå glip af titlen i Sepang. På den måde kunne Valentino undgå at skulle