Michel Fabrizio tager pole for Ducati på Imola
Michel Fabrizio tager pole for Ducati på Imola

Video: Michel Fabrizio tager pole for Ducati på Imola

Video: Michel Fabrizio tager pole for Ducati på Imola
Video: Haslam 🆚 Fabrizio: One of the closest finishes ever in a Phillip Island classic | #AUSWorldSBK 2024, Marts
Anonim

At vi fra Ben Spies kan forvente endnu et vigtigt slag for titlen i Imola er ingen overraskelse på dette tidspunkt i filmen. Ligesom det ikke er sådan, at i Imola, hjemsted for Ducati, vil Xerox Ducati og alle Borgo Panigale motorcykelhold forsøge at gøre tingene vanskelige for ham. Og sådan har det været i Superpolen, vel Michel Fabrizio starter på førstepladsen på nettet.

Ben Spies var næsthurtigst, kun 43 tusindedele efter italieneren, mens Jonathan Rea, der for nylig blev fornyet for de næste to år med Ten Kate, blev nummer tre. Noriyuki Haga lukker den første linje. Japanerne har intet andet valg end at angribe i resten af mesterskabet.

Anden række er kommanderet af tjekken Jakub Smrz, som har lavet en fremragende kvalifikation i samme sekund som folkene foran ham og kan kæmpe i morgen, hvis han ikke falder, eller der sker ham noget før. Noget der sker for den karismatiske Smrz mere end ønskeligt på det seneste. På syvende position vil Shane Byrne ledsage ham med den sidste Ducati af de to første linjer.

wsbk_marco-simoncelli-debuterer-i-sbk
wsbk_marco-simoncelli-debuterer-i-sbk

De to Aprilia RSV4'ere vil også starte fra anden række på sjette- og ottendepladser og sætte tiderne betydeligt langsommere end første række med omkring et sekund mere. Sjette er romeren Max Biaggi, og ottende rookie Marco Simoncelli, genfanget af Aprilia til dette løb for at hjælpe den skæbnesvangre Shinya Nakano, som har en sorteste sæson.

  1. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'47.735
  2. Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'47.778
  3. Rea J. (GBR) Honda CBR100RR 1'47.834
  4. Lav N. (JPN) Ducati 1098R 1'47.885
  5. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'48.156
  6. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Fabrik 1'48.665
  7. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'49.092
  8. Simoncelli M. (ITA) Aprilia RSV4 Fabrik 1'49.338
  9. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'48.971
  10. Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'48.992
  11. Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'49.060
  12. Nieto F. (ESP) Ducati 1098R 1'49.105
  13. Tjekkisk C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'49.168
  14. Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'49.340
  15. Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 1'49.641
  16. Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'49.681

Spanierne har klassificeret noget bagud: Fonsi Nieto og Carlos Checa starter fra anden og tredje linje, henholdsvis tolvte og trettende. De tider, de har sat foran, er meget hurtige, næsten to sekunder mindre, så de er enten i stand til at have et godt tempo i morgen, eller også har de få muligheder for at skille sig ud. Lad os se om de er heldige og drage fordel af starten og varianten af Tamburello til at vinde nogle positioner.

Supersport

wsbk_cal-crutchlow-en anden-stang-i-imola
wsbk_cal-crutchlow-en anden-stang-i-imola

I Supersport fortsætter med at markere Cal Crutchlows territorium, som i år er fast besluttet på at lave en monolog ud af kategorien 600 vitaminer. Den markerede poltid har været for en ændring i ham, noget stratosfærisk, næsten 6 tiendedele hurtigere end den anden klassificerede, tyrkiske Kenan Sofuoglu.

I tredje position vil vores altid overraskende og fighter starte igen Joan Lascorz. Lascorz' tid var 7 tiendedele længere end Sofuoglus, og jeg tror, at intet blev reddet. Den første linje er lukket af Massimo Roccoli og er opsummeret i Crutchlow indstillingstiderne 1:50, Sofuoglu og Lascorz i 1:51, og Roccoli er den første af dem, der forbliver på 1:52. For stor forskel på kun den første linje i gitteret.

den irske Eugene lavertyCrutchlows hovedrival om titlen starter fra syvendepladsen i anden række og vil lede efter en god start for at forsøge at stoppe og undgå endnu en overvældende sejr til briten, men det bliver en svær mission. Især at have to kamphaner langs de samme linjer, der helt sikkert vil glæde alle på et kredsløb som Imola, hvor mestring af nærkampe normalt er afgørende: Garry McCoy har stillet den britiske trecylindrede op på en femteplads, og siden den ottende starter franskmændene ex-Supersport-mester Fabien Foret.

  1. Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1'50.680
  2. Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'51.260
  3. Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'51.955
  4. Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 1'52.280
  5. McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1'52.400
  6. Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 1'52.443
  7. Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'52.599
  8. Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 1'52.789

Med denne udsigt er det håbet, at morgendagens løb giver et godt show. I Superbikes vil det være nødvendigt at tage højde for detaljerne, der har kunnet træne mindre end forventet, fordi et havari af en personbil i går fredag efterlod en betydelig mængde diesel på banen inden den første Superbikes træning.

De kunne træne senere, men det kunne ikke være det tidspunkt, han havde fastsat. For kørere og teams er det en lille opgave, men for os er det åbenbart bedre. Da næsten alle ikke er i stand til at justere CT'en, som de gerne vil, tror jeg, det ville være et seriøst incitament for showet.

Anbefalede: