Indholdsfortegnelse:

Defekte motorcykler 2011, hvad sker der?
Defekte motorcykler 2011, hvad sker der?

Video: Defekte motorcykler 2011, hvad sker der?

Video: Defekte motorcykler 2011, hvad sker der?
Video: Nik & Ras feat. Medina - Hvad der sker her (Remastret) HD 2024, Marts
Anonim

Da vores kolleger fra trafiksikkerhedsafdelingen i AMM (Mutua Motera-foreningen) forsynede os med den rapport, de har lavet baseret på de offentlige data leveret af National Consumer Institute på deres egen hjemmeside, og vi var i stand til at verificere det i det forløbne år 38 motorcykelmodeller havde store fabriksfejl. Når det er koldt, kan det således være alarmerende, og hvis du analyserer motorcyklerne og mærkerne af de 38 modeller, reddes hverken de mest eksklusive mærker eller de dyreste modeller.

For eksempel kan bremsesystemet på Honda Goldwing GL 1800 brænde ud, eller visse Yamaha FJR 1300, Triumph Tiger 800, Daytona 675, Kawasaki ZX 1000 eller Suzuki, blandt hvilke er GSX R 600/750 eller GSF 6050/1250, kan stoppe med at køre uventet. Men selv 2010 MV AGUSTA F4 1000 har en mangel på robusthedsfejl i en del af underchassiset, der kan få cyklen til at blive ustabil. Og disse fejl påvirker ikke kun motorcyklerDer er også originalt tilbehør såsom kufferter eller bagkister, der kan tabes på farten.

Triumph Sprint ST
Triumph Sprint ST

Men hvis vi fortsætter med at dykke længere ned i emnet, indser vi, at det i langt de fleste tilfælde er mærkerne selv, der informerer forbrugermyndighederne om det opdagede problem, og med hvilken foranstaltning de har til hensigt at rette denne defekt. Ved mere alvorlige tilfælde, der kan forårsage en ulykke, giver mærkerne således normalt besked til motorcykelejerne om at udbedre manglen hos mærkeforhandleren uden omkostninger for brugeren. Ved mindre alvorlige mangler bliver de udbedret, når vi tager motorcyklen på værksted, enten til gennemgang eller til enhver anden handling. Men ejeren identificeret i databasen er ikke altid den nuværende ejer, og ikke alle ejere tager deres motorcykel med til mærkets officielle værksted, så der kan være mange ejere, som ved ikke, at din motorcykel har en fabrikationsfejl vigtig.

Tro ikke, at der nu er flere defekte motorcykler end før, for nu ved vi med et enkelt klik fejlene på alle motorcyklerne på markedet. Dette skal takkes ikke kun til internettet, men også til producenterne, som er mere og mere gennemsigtige, når de kommunikerer disse mangler til forbrugerne. Men hvad hvis mærket ikke kommunikerer den defekt eller simpelthen ikke er klar over det? Det kan vi som ejere også underrette forbrugermyndighederne om manglen eller endda gennem AMM selv ved at udfylde en formular, vil de udføre processen for os.

Jeg anbefaler, at du tager et kig på den fulde rapport og dermed ser, hvilken type fejl vi taler om i hvert enkelt tilfælde, men jeg sætter en liste over de vigtigste.

Dem, der er ramt af store defekter i året 2011 er:

  • Harley Davidson: Softail-modeller (med sikkerhedssystemsæt); Touring.
  • Honda: GOLDWING GL-1800 modeller; PAN EUROPEAN ST-1300 / A; VT750, DBF1000; XL700V TRANSALP; XL1000V VARADERO og BLY.
  • Kawasaki: KLX 250 modeller; KLW450AB; EJ800AB; VN900BB; KX250YB; KX450EB og ZX1000.
  • KTM: DUKE 125.
  • MV AGUSTA: F4-1000 MY 2010.
  • SUZUKI: GSX-R600 / 750; GSF650 / 1250; GSX650F; GSX130BK; GSX1300R; GSR600; VLR1800 / VZ1500; VL800; SFV650; AN400 / 250.
  • Triumph: TIGER 800; TIGER 800XC; SPRINT GT; DAYTONA 675.

YAMAHA: WR125; FJR1300; SY05 MOD. EC03; VMAX 1700; YZF125R

Det 2012 Den er allerede udgivet med de første advarsler:

Anbefalede: