Rød Marley; de skøre mennesker og deres gamle gadgets, der går op ad bakken
Rød Marley; de skøre mennesker og deres gamle gadgets, der går op ad bakken

Video: Rød Marley; de skøre mennesker og deres gamle gadgets, der går op ad bakken

Video: Rød Marley; de skøre mennesker og deres gamle gadgets, der går op ad bakken
Video: Bævere ødelægger Gerdas sø: Send dem til København! - DR Nyheder 2024, Marts
Anonim

Selvfølgelig vil du ved en eller anden lejlighed have set en video eller et billede af "umulige stigninger", hvor kun nogle få modige kaster sig ned ad siden af et bjerg, for at forsøge at nå toppen. Men denne gang Red Marley, der finder sted i England, på en bjergskråning mellem byerne Birmingham og Cardiff, har det ikke meget at gøre med disse umulige stigninger, men det har bestemt en meget speciel stemning. Det har efterladt mig fascineret og lyst til at kunne deltage i det løb en dag.

Det er et løb udelukkende dedikeret til klassiske motorcykler før 1965, og det foregår mere eller mindre i slutningen af april. Fest-, racer- og motorcykelstemningen ser fantastisk ud. Forestil dig motorcykler, der burde være på et museum, selv fra mærker, der er ukendte for den brede offentlighed, såsom Walwin, Cheney Jawa, Luckhurst Jap, Tribsa, der styrter op for at krone toppen af bakken. Endnu en gang får det mig til at bekræfte, at de engelske fans lever motorcyklen med passion og ved, hvordan man har det sjovt med begivenheder så nysgerrige som denne. Men lad os se lidt mere, hvad Red Marley, "Hill Climb" består af.

Som du kan se i videoen i 2010-udgaven, konkurrerede omkring 120 piloter i testen. Starten sker med fire kørere på nettet. De to første, der krydser målstregen, går videre til næste runde. Bakken har en afstand på 440 meter, næsten 1/4 mil. Når bakken for alvor begynder at vippe et vanskeligt spring dukker op kendt som "kornet", der forskyder mange deltagere.

Det er utroligt at se det store antal publikummer, der ser udviklingen af disse meget veteranmaskiner. En '65-cykel med periodisk affjedring og tromlebremser, firdoblet og fuld gas, må være en masse larm og spænding at gå op ad bakken. udover det gennemsnitsalderen er omkring 56 år. I 2010-udgaven var der kun tilmeldt to unge piloter, og som en kuriosum var den ældste pilot 74.

For eksempel piloten du ser i videoen udføre nogle utrolige hop mest typisk for supercross er Arthur Browning af 62 år, med hans Metisse '65 Jawa 500. Variationen af motorcykler er stor, og ikke kun i typen, da vi kan se trial, cross og speedWay motorcykler, selvom den mest populære mulighed er en-cylindrede fire-takts motorcykler type BSA af midten fra 60'erne.

I 2011-udgaven var forholdene meget tørrere på bakken at dømme efter støvet, som rytterne sparkede op. Også fra denne anden vinkel er det værdsat endnu mere den hastighed, de kører med deres gamle cykler deltagerne, der spiller podiepladserne. Selvfølgelig ville jeg ikke have noget imod at se 2012-udgaven live.

Hvad med dig?

Anbefalede: