Indholdsfortegnelse:

Aprilia Shiver 750, test (evaluering og teknisk blad)
Aprilia Shiver 750, test (evaluering og teknisk blad)

Video: Aprilia Shiver 750, test (evaluering og teknisk blad)

Video: Aprilia Shiver 750, test (evaluering og teknisk blad)
Video: 💥 Aprilia Shiver 750 (SL,GT) - Яркий Нейкед Байк 😍! 2024, Marts
Anonim

Vi vender tilbage efter fire dage til Vespa Gijón for at returnere Aprilia Shiver 750 De gav os venligt til testen, og vi diskuterede nogle indtryk med dem. Vi har også brugt de sidste kilometer til at skrive nogle detaljer ned, så de ikke ligger i blækhuset.

For eksempel vil vi starte med at tale om det forbrug, vi havde under testen, hvor vi har cirkuleret cirka 30 % i byer og 70 % på vej. Dette har været fra 6,2 l / 100, ret langt fra de 5,4 l / 100, som instrumentpanelets computer gav os. Selvom det er relativt højt for en 750cc tvilling, motorcyklen hele filmprocessen mangler så når den er færdig, bliver den helt sikkert noget mindre end seks liter.

Aprilia Shiver 750
Aprilia Shiver 750

Det Aprilia Shiver 750 Den har en 15-liters tank, så dens teoretiske autonomi ville være omkring ca 240 kilometer, lidt mere færdig med at filme, nok til at gøre os til en rute med garantier for ikke at være en gang imellem stopper for at tanke. Panelet har ikke en indikator, men har et reservevidne.

Et andet af de vidner, vi har, og som vi ikke har udtalt os om, er overstyret, efter min mening næsten vidnesbyrd, fordi den er for lille Og når den tænder, er det svært at se klart. Den deler funktioner med tyveri-advarslen, når den er parkeret, og den kan programmeres fra menuen hver 100. omgang for at få den til at passe vores smag.

Hvis vi taler om under sædekapacitet For at bære for eksempel en tyverisikringsanordning, glem det. Der er ikke plads til noget. Nå ja, til værktøjstasken og intet andet. Naturligvis er adgang til for eksempel batteriet meget let og simpelt, hvis vi skulle starte det på et givet tidspunkt med en pincet. Adgang er også meget let, da låsen er synlig på siden af venstre haledæksel.

Aprilia Shiver 750
Aprilia Shiver 750

Storslået detalje af den lange køretur. Den er integreret i blitzknappen i stedet for at være en separat knap som på de fleste motorcykler i toppen af ananas. På denne måde, og uden at skulle slippe nogen finger fra næven, kan vi nemt skifte mellem fjernlys og nærlys. Vi skal kun skubbe knappen/håndtaget fremad med indekset eller trække det bagud. Og apropos belysningen, så havde jeg ikke mulighed for at teste det grundigt om natten, men det lille, der faldt sammen med mig, syntes nok til at køre natkørsel i total sikkerhed.

Vi lader versionerne og prisen stå til sidst. Lige nu er Aprilia Shiver 750 er i kampagne, både den normaltestede og versionen udstyret med ABS og deres priser er hhv. € 7.169 og € 7.539, inklusive registrering. En rigtig god pris for en to-cylindret, der bortset fra enkelte detaljer har virket meget afbalanceret.

Aprilia Shiver 750
Aprilia Shiver 750

Aprilia Shiver 750:

  • Motor:

    • Type: Aprilia V90 90° langsgående V-twin, 4-takts, DOHC hovedstyret blandet gear/kædetræk, fire ventiler pr. cylinder.
    • Slagvolumen: 749,9 cm³
    • Effekt max. dec.: 95 hk ved 9.000 o/min
    • Moment max. dec: 81 Nm ved 7.000 o/min
  • Smitte:

    • Kobling: Multiskive i oliebad med hydraulisk styring
    • Skift: 6 hastigheder
    • Transmission: Med kæde. Gearforhold 16/44
  • Suspensioner:

    • Front: Omvendt gaffel, 43 mm stolper, 120 mm vandring
    • Bag: Aluminiumslegeringssvingarm med forstærkninger. Hydraulisk støddæmper justerbar i tilbageslag og fjederforspænding, 130 mm vandring
  • Bremser:

    • Forside: Dobbelt flydeskive i rustfrit stål. 4 stempler radial kaliber. Flettede stålslanger, 320 mm skiver
    • Bag: Rustfri skive. 1 stempel caliper. Stålflettede slanger, 240 mm skive
  • Hjul:

    • Forside: 3, 50 × 17”. Aluminiumslegering, 120/70 ZR 17. Slangeløs radial
    • Bag: 5,5 × 17”. Aluminiumslegering, 180/55 ZR 17. Rørløs radial
  • Dimensioner:

    • Samlet længde: 2.265 mm
    • Akselafstand: 1.440 mm
    • Sædehøjde: 800 mm
    • Brændstoftank: 15 liter
    • Gennemsnitsforbrug målt: 6,2 liter
    • Tørvægt: N/A kg
  • Vurdering:

    • Motor: 6
    • Stabilitet: 7, 5
    • Suspensioner: 7
    • Bremser: 9
    • Æstetik: 9, 5
    • Slutninger: 9
    • Rytterkomfort: 8, 5
    • Passagerkomfort: 6
    • Gennemsnitlig vurdering: 7, 81
    • Fordele: Rytterkomfort, bremser, teknologi
    • Mod: Baghjulsophæng, motor ved lave omdrejninger, gearindikator
  • Pris: 7.169 € registreret normal version, € 7.539 registreret ABS-version

Bemærk: Aprilia Shiver 750 blev udlånt af Vespa Gijón-forhandleren. Benzinudgifter er afholdt af forlaget. For mere information, se vores politik for relationer til virksomheder.

Anbefalede: