Nyt i Köln Motor Show 2012: Suzuki V-Strom 1000 Concept 2013
Nyt i Köln Motor Show 2012: Suzuki V-Strom 1000 Concept 2013

Video: Nyt i Köln Motor Show 2012: Suzuki V-Strom 1000 Concept 2013

Video: Nyt i Köln Motor Show 2012: Suzuki V-Strom 1000 Concept 2013
Video: 2012 suzuki v strom dl 1000 modelo 2012 al 2013 colombia FULL HD 2024, Marts
Anonim

Lidt efter lidt er de store mærker ved at komme ud af deres sløvhed efter de hårdeste øjeblikke af den økonomiske verdenskrise. Således begynder nye ideer at dukke op i Suzuki, som denne Suzuki V-Strom 1000 Concept 2013 der er blevet præsenteret i Kölnsalen 2013, Intermot. Det mest bemærkelsesværdige, som vi kan se, er dens karrosseri, der minder om de gamle DR'er fra svundne tider, hvor vi alle var gladere.

Suzuki V-Strom 1000 Concept 2013
Suzuki V-Strom 1000 Concept 2013

I modsætning til hvad vi alle troede, fremtiden V-Strom 1000 Den kommer ikke til at ligne sagaens lillesøster, der for nylig er blevet fornyet, men vil genoptage den vej, dens forgængere har efterladt, den DR-familie, der var så beundret for længe siden. En kort og høj skærm, i den reneste andenæb-stil, vil være den, der nemmere identificerer motorcyklen og kombinerer den stil med de nye trends på markedet, har vi et meget komplet asfaltspor af den seneste generation.

Søgen efter ligheder er obligatorisk, og som forventet går vi til den, der er en reference på det nuværende marked, BMW R 1200 GS ser ud til at have indflydelse på denne nye V-Strom med de bagparter, men der slutter lighederne. Motoren er en 1000 kubikcentimeter dobbelt cylinder hvis base er den velkendte, der monterede TL fra begyndelsen af århundredet, men bekvemt redesignet og vedtager tendenserne med hensyn til ydeevne og sikkerhed, såsom traction control.

Suzuki V-Strom 1000 Concept 2013
Suzuki V-Strom 1000 Concept 2013

Chassiset er en dobbelt bjælke i aluminium som giver motorcyklen et meget mere robust anlæg end den tidligere model, på den er et generøst størrelse sæde, justerbar aerodynamisk skærm for at gøre vores ophold i Hamamatsus suite hyggeligt. Asfaltkomponenten leveres af smedede aluminiumshjul, omvendt forgaffel og multijusterbar monoshock bag og radialt monterede bremsekalipre med ABS medfølger.

Nu er der kun tilbage, at dette koncept bliver til virkelighed og angriber den kage, der i øjeblikket bliver delt mellem de store producenter af trailcykler.

Anbefalede: