Aermacchi M65 Leggero, Cafe Racer fra Roland Sands Designs
Aermacchi M65 Leggero, Cafe Racer fra Roland Sands Designs

Video: Aermacchi M65 Leggero, Cafe Racer fra Roland Sands Designs

Video: Aermacchi M65 Leggero, Cafe Racer fra Roland Sands Designs
Video: 1972 AERMACCHI M65 LEGGERO by RSD 2024, Marts
Anonim

Sætte Roland Sands og Café Racer i samme sætning resulterer ofte i noget, man enten kan lide eller ikke kan lide ingen mellemvej. Kombinationen ender også som regel i en motorcykel med mange hestekræfter, kubikcentimeter og gulddetaljer, der enten passer til cyklen eller ej. Men med dette sidste eksempel har han blæst mig fuldstændig omkuld. Og ikke kun fordi den Harley Davidson Roland har lagt hænderne på er en lille knallert fra tiden af AMF / Harley-Davidson hvor det nordamerikanske mærke lagde navn til en god samling af totaktsmotorcykler fremstillet i Italien.

Aermacchi M65 Leggero fra Roland Sands Designs
Aermacchi M65 Leggero fra Roland Sands Designs

Det viser sig, at for et par måneder siden, mens De ledte efter reservedele til Harley Davidson Sposter, som de fremstillede for Travis Pastrana De faldt over denne lille knallert i en garage under en bunke skrammel. Efter at have betalt for det 700 dollars De tog den med på værkstedet, hvor den hang i fem måneder, hvor ingen lige havde forestillet sig, hvad de ville med den. Hans øjeblik kom en uge før han deltog i Born Free, en Custom-koncentration i USA. Mens de tænkte på at lave en Custom Scooter, faldt de over Harley'en og gik i gang næsten med det samme.

Ingen tid til mange opblomstringer, eller malerier eller udklædning, reddet nogle 21-tommer hjul fra halvfjerdserne (komplet selv med dækkene) og begyndte at tilpasse den originale cykel. De fremstillede semi-styret, tilpassede en Yamaha TZ 250 fodstøtte, forlængede svingarmen til at passe til 21-tommer hjulet, tilpassede en skive og bremsekaliperen på en Moto Cross motorcykel. De lavede også udstødningsrøret, satte en filterskærm på karburatoren og fjernede et par dele mere. Arbejdet sluttede med at omplacere baglygten på den ene side og montere nogle aluminiums sideplader. I alt nogle 300 dollars plus.

Aermacchi M65 Leggero fra Roland Sands Designs
Aermacchi M65 Leggero fra Roland Sands Designs

Det endelige resultat er, hvad vi ser, hvilket også vandt en præmie i koncentrationen. Og overbevisningen om, at Roland Sands og hans team er i stand til at tilpasse en Harley Davidson til enhver forskydning og gøre det med succes. Jeg vil gerne have disse menneskers ressourcer. Og ud fra hvad du ser i videoen, har de ikke haft dårlig tid til at arbejde på det.

Anbefalede: