Den nye Schuberth SR2 lover at blive endnu bedre end sin forgænger
Den nye Schuberth SR2 lover at blive endnu bedre end sin forgænger

Video: Den nye Schuberth SR2 lover at blive endnu bedre end sin forgænger

Video: Den nye Schuberth SR2 lover at blive endnu bedre end sin forgænger
Video: Обзор мотошлема Schubert SR2, Schuberth SR1 2024, Marts
Anonim

Den tyske hjelmproducent Schuberth tog sin seneste nyhed til Milano: den Schuberth SR2 det fra foråret næste år erstatter SR1, den mest sporty model, der hidtil har udgjort sit produktsortiment.

Jeg kender Schuberth SR1 meget godt, fordi vi kan sige, at det er min sædvanlige hjelm, og bortset fra et par detaljer, som vi vil kommentere på i en anden artikel, har resultatet i al denne tid været bedre end forventet. Derfor, hvis faktisk og som lovet, den Schuberth SR2 klart overgår sin forgænger, vil det være en mulighed at overveje.

I Air & Acoustics-laboratoriet, som Schuberth ejer i Magdeburg, og som vi talte om for et par måneder siden, ny SR2 er færdig med at tage form og leder efter maksimal præstation på banen. Det er derfor en radikal hjelm, mindre designet til turistbrug og ja til dem, der for eksempel laver lejlighedsvise løbeture.

dens løbestabilitet Den er større, og da dens aerodynamiske penetration også er blevet bedre, er belastningen af nakkemusklerne endnu mindre. Udover af D-Force 2, den nye øvre spoiler (nu fikset), har nu to anden side der tillader mere stabilitet i de tre akser: nul højdespænding (den har ikke tendens til at stige), retningsstabilitet (den drejer ikke) og fravær af drift (når vinden rammer os).

Schuberth SR2
Schuberth SR2

Det bunddeflektor På den ene side forhindrer det luftstrømme i at trænge ind (det er en meget lukket hjelm i højden af nakken) og på den anden side, at lyden der når vores ører er mindre. På den anden side fastholder den begge dele luftindtag øvre og dobbelt frontal (visir, mund), selvom de nu præsenterer et nyt, mere optimeret design. I test er det opnået, at udvekslingen af luft inde i hjelmen (essentiel for optimal ventilation og udsugning af både varme og CO2 fra respirationen) når op til 11 liter i sekundet.

Tre skaller Forskellige størrelser tillader seks størrelser, der spænder fra 53 (XS) til 63 (XXL). Dens konstruktion udføres ved hjælp af en speciel matrix af Duroplast forstærket med glasfiber, som gør det muligt at forblive en letvægtshjelm (1.295 gram), især på farten, og det er der, det betyder mest. Indvendigt EPS i forskellige grader af stivhed for at opnå en god pasform, komfort og stødabsorbering ved høj og lav hastighed. Lukningen, hvordan kunne det være anderledes, er dobbelt ring.

Det indvendig polstring Den er også ny og er beklædt med Coolmax, der er fuldstændig aftagelig og vaskbar udover at være antiallergisk, antibakteriel og lugtfjernende. Som alle Schuberth-hjelme er de to nakkepuder reflekterende for at øge synligheden under dårlige lysforhold.

Den nye Schuberth SR2 Den har syv forskellige dekorationer samt seks skærme i forskellige finish alt efter brug og forhold, når vi skal på vejen. Som et kuriosum er det hjelmen, hvorpå betjentene fra Red Bull MotoGP Rookies Cup samt den der bruger Jesko raffin i Moto2.

Anbefalede: