Indholdsfortegnelse:

Valentino Rossi FM, debatten om brugen af radioer i MotoGP er genåbnet
Valentino Rossi FM, debatten om brugen af radioer i MotoGP er genåbnet

Video: Valentino Rossi FM, debatten om brugen af radioer i MotoGP er genåbnet

Video: Valentino Rossi FM, debatten om brugen af radioer i MotoGP er genåbnet
Video: Top 15 All-Time MotoGP™ Icons! 👑 | #GP1000 2024, Marts
Anonim

"Hvis radio var muligt, ville det være fint." Det er blot en af mange og mange beskeder, der kan læses på netværkene om brugen af radio i MotoGP World Championship, en idé, der har lige så mange tilhængere som modstandere. Nå, måske flere nej-siger. Men tilhængerne har fundet en posh allieret, den bedste de kunne finde.

Fordi de ord hører til Valentino rossi. Derfor er debatten genåbnet. Det er ingen hemmelighed, at Doctor's er den mest autoritative og mediestemme i folden, og at ethvert emne, som Tavullia udtrykker sin mening om, øjeblikkeligt modtager polarisering. Men i dette tilfælde ser italieneren ud til at være blevet efterladt ganske alene … selvom ikke helt.

Vales motiver

Valentino Rossi Gp Tyskland
Valentino Rossi Gp Tyskland

Det hele kom fra det vanvittige løb på Sachsenring, hvor Rossi meldte sig senere end anbefalet og sluttede på ottendepladsen, som den bedste fra Yamaha-katastrofen. De 46 forsikrede, at han ville tage ideen med til sikkerhedskommissionen, og mindede om, at debatten har været lang:

Overraskende nok en af verdens fremmeste hjerner, den populære journalist Dennis Noyes, sluttede sig til Rossi, selvom han sagde, at det ikke var klart for ham. Først roste han Márquez' teams arbejde og Marc selv, men så forlod han dette interessant refleksion:

De dissonante stemmer

Marc Marquez Gp Tyskland Motogp 2016 Repsol Honda
Marc Marquez Gp Tyskland Motogp 2016 Repsol Honda

Meget anderledes var visionen for de tre piloter, der indtog podiet i det tyske grandprix, som ikke ligefrem var for. Marc Márquez Han var den mest kraftfulde og udtalte, at han ikke forestiller sig, at nogen taler i hans øre, mens han er bøjet, hvilket kan være farligt.

Hertil kommer, at Cervera bekræfter tidligere forarbejder til løbene, som han og hans team har lagt særlig vægt på siden den berømte diskvalifikation, han led ved det australske grandprix i 2013.

Andrea Dovizioso erkendte, at det kunne have fordele i form af strategier under løbet, men præciserede også, at MotoGP ikke er Formel 1, og at det efter hans mening er hellere lade være som sædvanligt.

Humortonen løb, som næsten altid, forbi Cal krykke. Han fortsatte med F1-tendensen og begrænsede sig til at sige, at hvis der var radio, hans beskeder ville være som Kimi Raikkonens (berømt for at svare sine ingeniører på en ikke særlig behagelig måde). Hans afsluttende argumentation var afgørende:

Anbefalede: