Indholdsfortegnelse:

Frøspring er slut, MotoGP vil lancere en ny flag-til-flagprocedure på Silverstone
Frøspring er slut, MotoGP vil lancere en ny flag-til-flagprocedure på Silverstone

Video: Frøspring er slut, MotoGP vil lancere en ny flag-til-flagprocedure på Silverstone

Video: Frøspring er slut, MotoGP vil lancere en ny flag-til-flagprocedure på Silverstone
Video: Suzuki RGV250 TYGA project..The Big Dog, Bear Paws & A Lucky Strike 2 stroke classic..Part 1 2024, Marts
Anonim

Under Tjekkiets Grand Prix, ud over Marc Márquez' mesterlektion for at opnå sejr, var et af øjeblikke i søndags hændelse mellem Aleix Espargaró og Andrea Iannone da spanierne fik italieneren til at falde ved at tage afsted med sin Aprilia, da han ankom.

Og faktum er, at flaget til at flage løb er blevet en slags lotteri, som Aleix selv bekræftede, at "det var et spørgsmål om tid, før noget som dette skete". For at undgå lignende problemer vil Race Direction nu introducere en ny motorcykelskifteprocedure som vil blive testet i eftermiddag i slutningen af FP2.

En enklere og mere sikker procedure

Heldigvis endte det, der skete i Brno, med kun at skade Espargaró, som blev straffet med tre positioner i løbet, men det kunne have været meget værre, fordi Iannone eller en af Suzukis mekanikere kunne være blevet såret som følge af styrtet.

Herefter "frøens spring" er forbi. Du kommer ikke længere til siden af motorcyklen og hopper til den anden for at få et haglgevær, men når rytteren ankommer, vil han efterlade motorcyklen bag den nye motorcykel på skrå og bliver nødt til at stå af for at fange den næste.

Hensigten med Race Direction er at eliminere så mange mennesker på samme tid i pitlane, minimere mekanikken omkring cyklerne for at forbedre sigtbarheden og derudover placere en mekaniker foran piloten med et signal hvis eneste opgave på det tidspunkt vil være kun at starte piloten, når der ikke er nogen fare.

MotoGP Race Director Mike Webb kommenterede, at "disse ændringer burde ikke være til gene." Nu vil der også blive foretaget dækskift og affjedring eller bremsejusteringer inde i garagen og ikke i samme pit lane som man har gjort indtil nu og først når cyklen er færdig bliver den taget ud lige foran døren. Bortset fra at fjerne varmelegemer og starte, vil alt blive gjort inde i kassen.

I eftermiddag, under den første dag af det britiske Grand Prix, vil vi se, hvordan denne nye procedure fungerer.

Anbefalede: