Indholdsfortegnelse:

Her er det! Dette er Suzuki GSX-S1000S Katana, der får dig til at rejse tilbage i tiden med 150 hk
Her er det! Dette er Suzuki GSX-S1000S Katana, der får dig til at rejse tilbage i tiden med 150 hk

Video: Her er det! Dette er Suzuki GSX-S1000S Katana, der får dig til at rejse tilbage i tiden med 150 hk

Video: Her er det! Dette er Suzuki GSX-S1000S Katana, der får dig til at rejse tilbage i tiden med 150 hk
Video: [R-Yung] SUZUKI KATANA GSX-S1000S Test Ride 2024, Marts
Anonim

Før mange af de her tilstedeværende læsere ikke engang var født, i 1981 den første Suzuki katana det ødelagde tidens standarder for at blive en motorcykel, der i dag er en klassisk model af de mest eftertragtede blandt de gamle.

Dagen i dag er netop blevet et mærke i historien med præsentationen af det nye Suzuki GSX-S1000S Katana, en model, der i 2019 vil blive benchmark for retro-moderne motorcykler med beundringsværdig æstetik, en højhøjde-cykeldel og førsteklasses elektronik.

Suzuki Katana: samurai-sværdet er blevet smedet igen

Suzuki Gsx S1000s Katana 2019 004
Suzuki Gsx S1000s Katana 2019 004

Ved at drikke vandet fra den originale model har Hamamatsu-udviklerne skabt en model, hvis image er umiskendeligt inspireret af den originale Katana, og som blændede os sidste år ved EICMA 2017, da den blev præsenteret som en selvstændig prototype af den italienske afdeling af Suzuki.

At Katana 3.0 Concept brækkede et par halse som en sondeballon, og Suzuki besluttede at tage skridtet til at materialisere, hvad de lige har præsenteret i dag. En sporty krop efter 80'ernes standarder, en navn, der aftvinger respekt og et legendarisk logo gendannet af mærket danner et sæt, der endelig placerer Suzuki blandt de bedste, der betjener et markedssegment, der hidtil er blevet afvist.

Suzuki Gsx S1000s Katana Accion 2019 004
Suzuki Gsx S1000s Katana Accion 2019 004

Det kantede karrosseri er præget af en lav kåbe med den umiskendelige underlæbe under en firkantet forlygte med LED-teknologi og en lille røget kuppel. Tanken fuld af ribben og med en vis 'Blade Runner' luftterninger på kun 12 liter, sammen med den firkantede hale og en skarp LED-pilot med nummerpladeholderen forankret til svingarmen fuldender æstetikken i en model, der vil gå ned i historiens bøger..

Under dette klassiske udseende gemmer sig et sæt, der allerede er velkendt i dette XXI århundrede. Den anvendte motor er en vandkølet 999 kubikcentimeter inline fire cylinder afledt af GSX-R1000 fra 2005 til 2008, der ender i en specifik lyddæmper til denne model færdig i sort. Motortal er 150 hk og 108 Nm drejningsmoment.

Suzuki Gsx S1000s Katana 2019 038
Suzuki Gsx S1000s Katana 2019 038

Det elektronik Suzuki GSX-S1000S Katanas funktioner inkluderer tre traction control-tilstande, Low RPM Assist for nem start, Easy Start System og en fuldt digital hvid grafik på sort LCD-instrumentbræt for nem læsning.

Chassiset er også lånt fra cykeldelen, der bruges i Suzuki GSX-S1000 med en aluminiumsramme med dobbeltbjælke, massiv svingarm lavet af samme materiale taget fra 2016 GSX-R1000, og sporty ophæng med en 43 mm KYB omvendt gaffel justerbar front og justerbar monoshock bagtil. De tre dobbelte egerhjul er nye for at imødekomme modellens retro-æstetik.

Suzuki Gsx S1000s Katana 2019 042
Suzuki Gsx S1000s Katana 2019 042

Ergonomi er blevet undersøgt for at tilbyde et godt kompromis mellem komfort og sjov. Det sædet er placeret på 825 millimeter off the ground, velegnet til alle publikummer, hvilket sammen med et bredt og relativt højt styr opnår en ret oprejst holdning, der hvis vi lader os falde på tanken bliver vellykket at angribe kurveafsnittene.

Bremseudstyret er også det bedste materiale, der bruges i Hamamatsu-serien af motorcykler med en 310 mm forreste dobbeltskive, der er afskåret fra stier. Brembo radial monoblok skydelære med fire stempler svarende til dem i den nuværende Suzuki GSX-R1000. ABS-systemet er signeret af Bosch og vejer kun 640 gram.

Suzuki Gsx S1000s Katana 2019 008
Suzuki Gsx S1000s Katana 2019 008

Som en kuriosum er de hjul, der udstyrer Suzuki GSX-S1000S Katana som standard, ikke hvilke som helst hjul. Det Dunlop Sportmax Roadsport 2 som er fabriksmonteret, er specielt udviklet til Katana, har en specifik sammensætning og en semi-slick æstetik, der også er deres egen.

Selvom det kunne have været noget mere end en kropsændring, er Suzuki GSX-S1000S Katana klar til at hjælpe Suzuki med at forlade det miljø af sløvhed, som mærket var bundet ind i. Vi behøver kun at kende prisen og tilgængeligheden for at begynde at regne.

Suzuki Gsx S1000s Katana Accion 2019 006
Suzuki Gsx S1000s Katana Accion 2019 006

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 - Teknisk datablad

Del her er den! Dette er Suzuki GSX-S1000S Katana, der får dig til at rejse tilbage i tiden med 150 hk

  • Flipboard
  • E-mail

Emner

Sport

  • Suzuki
  • Kölnsalen
  • Motorcykel nyheder 2019
  • INTERMOT 2018
  • Suzuki GSX-S1000S Katana

Anbefalede: