Indholdsfortegnelse:

Fra metalstykker til at rulle med 100 km/t: denne youtuber har lavet en elektrisk motorcykel derhjemme for mindre end 3.400 euro
Fra metalstykker til at rulle med 100 km/t: denne youtuber har lavet en elektrisk motorcykel derhjemme for mindre end 3.400 euro

Video: Fra metalstykker til at rulle med 100 km/t: denne youtuber har lavet en elektrisk motorcykel derhjemme for mindre end 3.400 euro

Video: Fra metalstykker til at rulle med 100 km/t: denne youtuber har lavet en elektrisk motorcykel derhjemme for mindre end 3.400 euro
Video: Неубиваемая классика! Миллионник! Фольксваген Джетта 2 / Гольф 2 / Volkswagen Jetta 2 / Golf 2 2024, Marts
Anonim

Måske viser det sig helt vildt Kommer fra nogen anden, men måske er den elektriske motorcykel, som denne ingeniør har skabt, ikke så langt væk fra andre monteringer på markedet.

Det er selvfølgelig et håndværksarbejde, der ikke har gennemgået godkendelsesprocesser, og som James Biggar, skabningens far, meget vel kan spille typen, når han ruller over 100 km/t med sin hjemmelavet sadel 100% elektrisk.

Han definerer den som en E-Scrambler og har en rækkevidde på 100 km

Image
Image

At udføre et hjemmelavet el-motorcykelprojekt med start fra bunden er ikke inden for rækkevidde af mange, men der er dem, der har viden, midler og værktøjer, ligesom James Biggar.

Din E-Scrambler er resultatet af et ret rent arbejde og har resulteret i en maskine, der ikke rigtig kolliderer med andre på markedet. Biggar sminket computer designs til fremstilling og samling af motorcyklens forskellige dele.

I videoen, som han har offentliggjort på sin YouTube-kanal, kan vi se ham skabe stålchassiset, og selv karrosseriet er blevet håndlavet vha. glasfiber. Komponenter som motoren, batteriet, bremsesystemet eller affjedringerne er naturligvis blevet købt fra forskellige forhandlere, men i byggeplanerne, som det tilbyder for 10 euro, har du alle detaljerne, hvis du vil lave en som den.

James' elektriske scrambler har en 8 kW (11 hk) thruster, der tillader monteringen nå 120 km/t, selvom den på de indbyggede billeder, som den optager under en test, knap overstiger 100 km/t. Batteriet er i mellemtiden på 4,2 kWh, nok til at gå op til ifølge Biggar 100 km for hver fuld opladning. Sidstnævnte bidrager med 36 af de 91 kg, som stellet vejer i alt.

Prisen for at gøre sådan noget? Nå, arkitekten bag projektet taler om $ 4.000, hvilket til gengæld er 3.383 euro. Halvdelen af budgettet skyldes udgifterne til batteriet, mens resten er fordelt nogenlunde ligeligt mellem motoren og resten af de komponenter, der fuldender den.

Ville du turde med sådan noget?

Anbefalede: