Indholdsfortegnelse:

Officiel! Du vil ikke være i stand til at køre i motorcykel-verdensmesterskabet med mindre end 18 år, og radioen når MotoGP
Officiel! Du vil ikke være i stand til at køre i motorcykel-verdensmesterskabet med mindre end 18 år, og radioen når MotoGP

Video: Officiel! Du vil ikke være i stand til at køre i motorcykel-verdensmesterskabet med mindre end 18 år, og radioen når MotoGP

Video: Officiel! Du vil ikke være i stand til at køre i motorcykel-verdensmesterskabet med mindre end 18 år, og radioen når MotoGP
Video: Hvordan reagerer børn, når man fortæller, at der ikke er råd til at holde jul? 2024, Marts
Anonim

MotoGP World Championship kommer til at ændre sig for altid efter Hugo Milláns, Jason Dupasquiers og Dean Berta Viñales tragiske dødsfald i de seneste uger. FIM har netop annonceret, hvilket falder sammen med Misanos frie praksis, en række ændringer for at forbedre løbssikkerheden.

Den første er aldersgrænsen. Fra nu af vil det ikke være tilladt nå enhver kategori af motorcykel-verdensmesterskabet som mindreårig. Aldersgrænsen er sat til 18 år for, at en rytter må køre race, uanset om det er i Moto3, Moto2, MotoE eller MotoGP. Men der er mere.

Minimumsalder går op i alle motorcykelkategorier

Fim Cev Repsol
Fim Cev Repsol

Vil være i 2023, hvor det er absolut forbudt at køre i motorcykel-VM at være mindreårig. Minimumsalderen hæves fra 16 til 18 år, selvom 2022 efterlades som en margen, så nogle aftaler, der allerede er underskrevet, kan overholdes. Det er underforstået, at mindreårige, der allerede er inde i 2023, vil fortsætte.

Det betyder dog ikke, at mindreårige ikke længere vil køre på motorcykel. For at konkurrere i CEV er minimumsalderen sat til 16 årFor at deltage i Red Bull Rookies Cup skal du være mindst 15 år gammel, og for at køre i Moto3 nationale mesterskaber skal du være mindst 14 år gammel.

Vinales Jerez Ssp300 2021
Vinales Jerez Ssp300 2021

En mildt sagt beslutning, hvis vi tager højde for, at en af de seneste sager, det af Jason Dupasquier, vedrører en pilot, der var 19 år gammel. Måske er det underforstået, at en myndig persons død er mere acceptabelt, men under alle omstændigheder bør målet også være at undgå det.

Til det har FIM også godkendt andre tiltag, der lover at ændre VM for altid. Radioer kommer til MotoGP for at lette kommunikationen for rytterne med murene, kommissærerne og med andre piloter. Det vil gøre det nemmere at alarmere, når der ligger en pilot på banen efter et fald.

I 2022 radiokommunikation vil begynde at blive testet i mindre kategorier af motorcykler med det mål, at det allerede i 2023 kan anvendes i alle kategorier af MotoGP World Championship og også i Superbikes. Det mangler at blive defineret, om det kun skal bruges til sikkerhed eller vil være egnet til flere ting.

Hvad mere er, FIM meddeler, at airbaggen vil være obligatorisk for alle piloter af alle kategorier allerede i 2022, og som vil fortsætte med processen med forskning og udvikling af nye teknologier, der kan hjælpe med at afbøde motorcyklernes påvirkning af ryttere. De er de første skridt til at forhindre, at den uhyggelige liste fortsætter med at vokse.

Anbefalede: