Indholdsfortegnelse:
Video: DGT bliver seriøs og vil tvinge ejere af el-scootere til at have et cirkulationscertifikat
2024 Forfatter: Nicholas Abramson | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-10 20:59
At turnere i byen på en el-scooter er blevet for mange den eneste form for transport indenfor byområdet. Det er sådan en højkonjunktur, som denne type bevægelser har ramt, at for at sikre en god sameksistens mellem fodgængere og brugere, er der allerede iværksat visse foranstaltninger af myndighederne, som har påvirket både formen og motoren på disse køretøjer.
For Generaldirektoratet for Trafik er det dog ikke nok, og nu overvejer de at indføre endnu en foranstaltning. Jeg ved det ville være et certifikat hvormed vi ville sikre køretøjets og dets ejers egenskaber, så du kan cirkulere.
En foranstaltning, der kommer i 2023
Elektriske løbehjul er holdt op med at være et simpelt legetøj for at blive alt et transportmiddel indenfor de store byer. Ikke overraskende er de i stand til at bevæge sig gennem tæt trafik for meget få penge og oven i købet på en helt økologisk måde.
Men de er også blevet en potentiel fare for både fodgængere og andre cirkulerende køretøjer. Faktisk har DGT allerede udstedt en lov for at regulere denne form for personlig mobilitetstransport, der tvinger overholdelse af visse restriktioner, såsom at blive drevet udelukkende af elektricitet eller ikke kunne overstige 45 km/t maksimal hastighed.
Nå, den nye paragraf, som vi ønsker at medtage i denne lov, er, at vi har en cirkulationscertifikat af selve køretøjet. Den vil indeholde produktets tekniske egenskaber, hvilket klart angiver, at enheden overholder de almindelige færdselsregler samt navnet på ejeren, der bruger den til identifikation.
Hermed søges det reducere antallet af scootere, der ikke overholder kravene i loven og straf dem, der kan ændre din enhed. Det nye afsnit siger også, at denne type certifikater vil blive udstedt af producenten eller importøren af produktet. Vi forstår, at for dem, der allerede har en enhed med disse egenskaber i deres besiddelse, vil der blive åbnet en eller anden form for kanal med producenten eller importøren for at hjælpe dig med at modtage dit certifikat derhjemme.
Hvis du er i nogen af disse tilfælde, så tag det roligt, for nu loven er stadig under udvikling og der er ingen forpligtelse til at have dette certifikat. Indtil videre er der ved at blive udarbejdet en manual med de tekniske og mekaniske egenskaber, som en scooter skal have, så ansøgningen om dette certifikat kommer først frem til dens godkendelse.
Dette faktum kan udskydes i op til to år For selvom denne manual blev godkendt i dag, kan dens faktiske anvendelse tage op til 24 måneder fra dens offentliggørelse i BOE som fastsat af regeringen.
Anbefalede:
Barcelona regulerer den elektriske scooter: den vil tvinge dig til at bære hjelm, lygter, ringeklokke og have forsikring
Plenarmødet i byrådet godkendte sidste fredag at ændre den nuværende cirkulationsbekendtgørelse, hvilket ændrede de juridiske betingelser for at kunne cirkulere med
Soriano Giaguaro V1: der er allerede rigtige billeder af den italienske elektriske motorcykel med 80 hk, der snart vil nå sine ejere
Soriano Motori har allerede vist verden det virkelige udseende, som dens Soriano Giaguaro V1 elektriske motorcykel vil få, tilgængelig i tre forskellige konfigurationer og
Jorge Lorenzo rejser til Japan efter at have ramt bunden ved Mugello: "Jeg vil have en mere alsidig Honda til mere end én rytter"
Jorge Lorenzo gennemførte sin værste weekend på Mugello, siden han blev Honda-rytter. Den lille fremgang, der var blevet observeret i Jerez og Le Mans, blev afbrudt
Hvis dets kinesiske ejere ikke ordner det, kan Benelli have sine dage talte
Hvis det kinesiske selskab, der ejer Benelli, ikke griber ind, kan det legendariske italienske mærke forsvinde for altid i konkurs
Fra maj vil de tvinge brugen af autonomt åndedrætsudstyr til at cirkulere på en motorcykel (Inocentada)
Fra 1. maj 2016 vil det være forbudt at køre på motorcykel uden autonomt åndedrætsudstyr. Nærmere oplysninger om forbuddet